Par Jean-Michel Prillieux pour Auto-Journal

Walter P. Chrysler fonda sa propre société en 1924 en rachetant les firmes Maxwell et Chalmers alors en difficulté. En 1928, le rachat de Dodge et la création des firmes Plymouth et De Soto allaient donner à Chrysler un statut de groupe capable de concurrencer ses concurrents Ford et General Motors. En son sein, la firme Chrysler était dévolue aux modèles les plus chers. Elle atteignit son apogée avec les magnifiques Imperial 1931-1933. Mais l'Airflow de 1934, modèle d'avant-garde très aérodynamique qui allait inspirer entre autre la Peugeot 402, fut le premier échec commercial de Chrysler et eut pour conséquence de décourager le groupe à lancer des modèles avant-gardistes pendant de nombreuses années. La nouvelle Airstream (1935) avait de ce fait une ligne beaucoup plus conventionnelle.

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